Почему не учитывается износ ТС при расчёте ремонта: разъяснение для владельцев старых машин

Добрый день. При учете стоимости восстановительного ремонта не учитывается износ транспортного средства, несмотря на то, что возраст ТС 19 лет?

Здравствуйте!

Коротко: Да, всё верно. Возраст автомобиля значения не имеет: при возмещении по ОСАГО в виде ремонта износ не учитывается, СТОА обязана поставить новые детали (пункт 15.1 статьи 12 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ). Износ (не более 50%) появляется только при денежной выплате.

Ниже приведен подробный разбор правовых норм, исключений и практических вариантов.

Почему при ремонте по ОСАГО износ не учитывается?

Для легкового автомобиля, который принадлежит гражданину и зарегистрирован в России, закон устанавливает приоритет натуральной формы возмещения: страховщик организует и оплачивает восстановительный ремонт на станции технического обслуживания по своему направлению. Это правило закреплено в пункте 15.1 статьи 12 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и является изъятием из общего правила пункта 15 той же статьи. Там же прямо запрещено использовать при замене бывшие в употреблении или восстановленные комплектующие изделия — детали, узлы и агрегаты ставятся новые. Верховный Суд РФ в абзаце втором пункта 49 постановления Пленума от 08.11.2022 № 31 разъяснил, что стоимость такого ремонта определяется без учёта износа транспортного средства.

Смысл этого правила в том, что ремонт должен вернуть машину в то состояние, в котором она была до ДТП, а поставить на неё «изношенную на 50% деталь» физически невозможно — на рынке продаётся новая запчасть по полной цене. Поэтому ни возраст автомобиля (в Вашем случае 19 лет), ни его пробег, ни степень износа конкретного узла не дают страховщику права требовать с Вас доплату за «новизну» установленных деталей. Приоритет ремонта над денежной выплатой Конституционный Суд РФ подтвердил в Определении от 11.07.2019 № 1838-О.

Когда страховая вправе заплатить деньгами вместо ремонта?

Перечень оснований для денежной выплаты закрытый, он приведён в пункте 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО. Произвольно, «по своему усмотрению», заменить ремонт деньгами страховщик не может. Основные случаи:

• полная гибель транспортного средства;
• смерть потерпевшего;
• тяжкий или средней тяжести вред здоровью потерпевшего, если он выбрал денежную форму;
• потерпевший является инвалидом и выбрал денежную форму;
• стоимость восстановительного ремонта превышает страховую сумму, а потерпевший не согласен доплатить за ремонт на СТОА (подпункт «д»);
• ни одна из станций, с которыми у страховщика есть договоры, не отвечает требованиям к организации ремонта, и потерпевший не согласился на ремонт на предложенной ему станции;
• между страховщиком и потерпевшим заключено письменное соглашение о замене формы возмещения с натуральной на денежную (подпункт «ж»).

Обратите внимание на последний пункт: чаще всего именно через подписанное «между делом» соглашение владелец возрастной машины и теряет право на ремонт без износа. Конституционный Суд РФ в Определении от 25.12.2025 № 3367-О указал, что такое соглашение должно быть явным и недвусмысленным, а все сомнения при толковании его условий трактуются в пользу потерпевшего. Заявление о выплате с указанием банковских реквизитов само по себе соглашением о денежной форме не является.

Как считается выплата деньгами и почему для машины 19 лет это невыгодно?

Если основание для денежной формы есть, размер выплаты определяется по Единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства (Положение Банка России от 04.03.2021 № 755-П). Здесь действует абзац второй пункта 19 статьи 12 Закона об ОСАГО: размер расходов на запасные части определяется с учётом износа комплектующих изделий, подлежащих замене, при этом на них не может начисляться износ свыше 50% их стоимости. Для автомобиля возрастом 19 лет расчёт, как правило, упирается в этот предельный показатель, то есть половину стоимости новых запчастей владелец не получает.

Отдельный риск для возрастной машины — признание полной гибели. Она констатируется, когда ремонт невозможен либо его стоимость равна стоимости автомобиля на день ДТП или превышает её. В этом случае по подпункту «а» пункта 18 статьи 12 Закона об ОСАГО выплачивается действительная стоимость автомобиля на день страхового случая за вычетом стоимости годных остатков — и ни о каком ремонте новыми деталями речь уже не идёт. Именно поэтому натуральное возмещение для владельца старого автомобиля почти всегда выгоднее денежного.

Что изменило постановление Конституционного Суда РФ от 26 мая 2026 года?

Это самое важное обновление по теме, и владельцу возрастного автомобиля его нужно знать. Постановлением от 26.05.2026 № 34-П Конституционный Суд РФ признал пункты 15.1, 15.2 и 16.1 статьи 12, а также подпункт «б» статьи 7 Закона об ОСАГО во взаимосвязи со статьёй 15 Гражданского кодекса РФ не соответствующими Конституции РФ в той части, в какой они позволяли взыскивать со страховщика убытки сверх страховой суммы, если он не смог организовать ремонт в пределах этой суммы. Причина в разрыве между оценкой ремонта по Единой методике и реальными рыночными ценами: суды взыскивали со страховых компаний рыночную стоимость ремонта целиком, выходя за лимит в 400 000 рублей.

До внесения изменений в закон Конституционный Суд РФ установил переходное правило. Если рыночная стоимость ремонта превышает страховую сумму, а расчёт по Единой методике в лимит укладывается, потерпевший, не согласный доплачивать за ремонт на СТОА, вправе требовать возмещение деньгами, и страховщик обязан выплатить его в размере страховой суммы. Для Вашего вопроса принципиально важно другое положение этого постановления: поскольку приоритетная натуральная форма возмещения износ не учитывает, то в целях соблюдения конституционного принципа равенства при такой замене ремонта на денежную выплату износ транспортного средства также не учитывается.

При этом сама обязанность страховщика организовать ремонт никуда не делась. Конституционный Суд РФ подчеркнул, что страховщик обязан принять все зависящие от него меры по организации ремонта, если стоимость ремонта по Единой методике не превышает страховой суммы, а организационные сложности в поисках станции сами по себе препятствием для натурального возмещения не являются. Бремя доказывания того, что все необходимые меры приняты, возложено на страховую компанию как на более сильную сторону страхового правоотношения. Кроме того, страховщик обязан предложить владельцу доплату, если рыночная цена ремонта выходит за лимит, и только при отказе от доплаты или молчании в разумный срок вправе перейти к выплате деньгами.

Что делать, если страховая отказала в ремонте и заплатила с износом?

Односторонняя замена ремонта на выплату с износом при отсутствии оснований из пункта 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО — это неисполнение обязательства. По пункту 56 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 № 31 при нарушении страховщиком обязанности организовать и оплатить восстановительный ремонт потерпевший вправе отремонтировать машину самостоятельно и потребовать со страховщика возмещения убытков. Порядок действий такой:

1. В заявлении о страховом возмещении прямо укажите форму — организация и оплата восстановительного ремонта на СТОА; никаких соглашений о денежной выплате не подписывайте.
2. Сохраните все документы: заявление с отметкой о принятии, направление на ремонт, письма страховщика об отказе СТОА, платёжные документы о поступившей выплате.
3. Проведите независимую оценку рыночной стоимости ремонта без учёта износа — она понадобится и для претензии, и для суда.
4. Направьте страховщику письменное заявление (претензию) в порядке статьи 16.1 Закона об ОСАГО с требованием организовать ремонт либо возместить убытки.
5. При отказе или молчании обратитесь к финансовому уполномоченному — это обязательный досудебный этап для потребителя финансовых услуг по Федеральному закону от 04.06.2018 № 123-ФЗ.
6. Если решение финансового уполномоченного Вас не устроило, подавайте иск в суд, заявляя вместе с основным требованием неустойку и штраф.

Судебная практика в этой части на стороне автовладельца. Верховный Суд РФ в Определении Судебной коллегии по гражданским делам от 27.01.2026 № 18-КГ25-469-К4 указал, что штраф взыскивается не только при уклонении страховщика от денежной выплаты, но и при уклонении от организации ремонта, а базой для расчёта штрафа и неустойки служит стоимость ремонта по Единой методике без учёта износа; выплаты, произведённые с учётом износа, надлежащим страховым возмещением при таком расчёте не считаются. Схожий вывод — в Определении Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда РФ от 07.07.2026 № 83-КГ26-3-К1: неустойка за нарушение срока организации ремонта считается от надлежащего размера неисполненного страхового возмещения, а не от суммы присуждённых убытков. Вместе с тем, если по правилам постановления № 34-П владелец должен был внести доплату за ремонт, эта сумма из состава убытков исключается — на это указано в Определении Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда РФ от 30.06.2026 № 16-КГ26-13-К4.

Можно ли получить недостающую сумму с виновника ДТП?

Да. Страховое возмещение по ОСАГО ограничено суммой 400 000 рублей в части вреда имуществу (подпункт «б» статьи 7 Закона об ОСАГО) и рассчитывается по специальным правилам, а деликтные обязательства из главы 59 Гражданского кодекса РФ действуют по принципу полного возмещения вреда. Конституционный Суд РФ в постановлении от 10.03.2017 № 6-П признал, что потерпевший при недостаточности страховой выплаты вправе взыскать разницу с лица, причинившего вред, исходя из полной стоимости новых деталей, узлов и агрегатов, — правила ОСАГО и Единая методика на деликтные отношения не распространяются. В Определении от 04.04.2017 № 716-О Конституционный Суд РФ прямо распространил эту позицию на все формы возмещения по пункту 15 статьи 12 Закона об ОСАГО, включая ремонт на СТОА.

Практически это означает следующее: сначала Вы получаете от страховщика то, что положено по ОСАГО (ремонт без износа либо выплату в пределах страховой суммы), а затем предъявляете к виновнику ДТП требование о возмещении разницы между фактическими расходами на восстановление и полученным страховым возмещением. Основания — статья 15, пункт 1 статьи 1064, статья 1072 и пункт 1 статьи 1079 Гражданского кодекса РФ. После постановления Конституционного Суда РФ от 26.05.2026 № 34-П этот путь стал для автовладельца основным способом закрыть сверхлимитную часть ущерба: со страховщика сверх страховой суммы её больше не взыскать.

Частые вопросы

Сколько времени даётся страховщику на ремонт?

Срок восстановительного ремонта не может превышать 30 рабочих дней со дня представления автомобиля на станцию технического обслуживания либо со дня его передачи для транспортировки к месту ремонта. Это требование к организации ремонта закреплено в пункте 15.2 статьи 12 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ. Продление срока возможно только с письменного согласия потерпевшего.

Что грозит страховщику за просрочку ремонта?

За нарушение срока выдачи направления на ремонт или срока самого ремонта страховщик платит неустойку, а при неисполнении требований потерпевшего в добровольном порядке — ещё и штраф по пункту 3 статьи 16.1 Закона об ОСАГО. Верховный Суд РФ в Определении от 07.07.2026 № 83-КГ26-3-К1 подтвердил, что неустойка считается от надлежащего размера неисполненного страхового возмещения.

Обязан ли я идти к финансовому уполномоченному до суда?

Да, для гражданина-потребителя финансовых услуг обращение к финансовому уполномоченному по спору со страховщиком — обязательный досудебный порядок, установленный Федеральным законом от 04.06.2018 № 123-ФЗ. Иск, поданный в суд без соблюдения этой процедуры, будет возвращён или оставлен без рассмотрения. Обращение подаётся бесплатно, в том числе через электронную форму.

Можно ли требовать ремонт на конкретной станции?

Потерпевший вправе выбрать станцию из числа предложенных страховщиком, а по письменному согласию страховщика — станцию, с которой у него договора нет. Такая возможность предусмотрена пунктом 15.3 статьи 12 Закона об ОСАГО. Без согласия страховщика самостоятельно выбранная станция оплачиваться не будет, и расходы придётся взыскивать как убытки.

Краткая сводка: износ и возраст автомобиля по ОСАГО

• Ремонт по направлению страховщика для легкового автомобиля гражданина проводится новыми деталями и без учёта износа независимо от возраста машины — пункт 15.1 статьи 12 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ, абзац второй пункта 49 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 № 31.
• Износ применяется только при денежной выплате и не может превышать 50% стоимости запасных частей — абзац второй пункта 19 статьи 12 Закона об ОСАГО, Положение Банка России от 04.03.2021 № 755-П.
• Перечень оснований для денежной выплаты закрытый (пункт 16.1 статьи 12); чаще всего право на ремонт теряется из-за подписанного соглашения о замене формы возмещения — Определение Конституционного Суда РФ от 25.12.2025 № 3367-О.
• С 26.05.2026 убытки сверх страховой суммы со страховщика не взыскиваются, если он не смог организовать ремонт в пределах лимита; вместо ремонта выплачивается страховая сумма без учёта износа — постановление Конституционного Суда РФ от 26.05.2026 № 34-П.
• При необоснованном отказе в ремонте взыскиваются убытки, неустойка и штраф, рассчитанные без учёта износа — пункт 56 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 № 31, Определение Верховного Суда РФ от 27.01.2026 № 18-КГ25-469-К4.
• Разница между реальной стоимостью восстановления и страховым возмещением взыскивается с виновника ДТП — статья 15, пункт 1 статьи 1064, статья 1072 Гражданского кодекса РФ, постановление Конституционного Суда РФ от 10.03.2017 № 6-П.

Таким образом, возраст автомобиля в 19 лет сам по себе не даёт страховщику права уменьшать возмещение: при натуральной форме закон прямо запрещает учитывать износ и обязывает ставить новые детали. Ваша задача — добиться именно направления на ремонт, не подписывать соглашение о денежной выплате и фиксировать каждый шаг страховой компании. Если ремонт всё же не организован, взыскивайте убытки, неустойку и штраф без учёта износа, а сверхлимитную часть ущерба — с виновника дорожно-транспортного происшествия.

1. Статья 12 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
2. Статья 1064 ГК РФ. Общие основания ответственности за причинение вреда
3. Статья 15 ГК РФ. Возмещение убытков

С уважением, адвокат Анатолий Антонов, управляющий партнер адвокатского бюро «Антонов и партнеры».

Адвокатское бюро «Антонов и партнеры» готово оказать юридическую помощь по всем категориям дел в любых регионах России. Эффективно и качественно решаем возникшие у Вас юридические задачи любой сложности.

Получить дополнительную информацию или ознакомиться с нашими услугами по данной теме можно по ссылкам ниже:

• Мне по ОСАГО заплатили сумму ущерба с учётом износа, её не хватает на восстановление авто. Что делать?
• Автоюрист: предъявление претензии страховщику по ОСАГО в досудебном порядке
• Взыскание ущерба с виновника ДТП сверх лимита ОСАГО: полный порядок действий